8月4日，7時(shí)。市民張先生駕車經(jīng)過萬方橋時(shí)，驚喜地發(fā)現(xiàn)萬方橋二層已經(jīng)通車。這讓他開心不已，他立即發(fā)了一條信息至微信朋友圈，和大家分享這一喜訊。張先生和大家分享喜訊的同時(shí)，心中產(chǎn)生一絲疑惑，前一天從這兒經(jīng)過，二層橋面還裸露著鋼筋混凝土，這才一天的時(shí)間，怎么就通車了？
在高溫路面上干活，市政工人揮汗如雨。
工作間隙大量飲水，防止脫水。
萬方橋是老百姓口語稱呼，它的全稱為焦作市萬方立交橋。這座橋位于塔南路與建設(shè)路交叉口，是我市重要的交通樞紐，也承載了許多焦作人的記憶。這次萬方橋大修，牽動(dòng)著每一位市民的心，大家希望萬方橋大修結(jié)束后盡快通車，方便出行。
清理路旁的殘?jiān)?br />
焦作建效工程監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)人劉峰介紹，萬方橋東西長約620米，南北長約730米，為三層互通式立交橋。一層為非機(jī)動(dòng)車下穿鐵路立交；二層為建設(shè)路機(jī)動(dòng)車直通車道；三層為上跨鐵路，解決塔南路與建設(shè)路機(jī)動(dòng)車互通問題。萬方橋于1994年竣工并投入運(yùn)營，至今已25年。
萬方橋交通位置重要，車流量較大，周邊是居民聚集區(qū)，這些因素增加了萬方橋大修的難度。
現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)。
劉峰說，萬方橋二層橋面鋪油工作從8月3日4時(shí)開始，市政工人連續(xù)工作26個(gè)小時(shí)，順利完成橋面鋪油、規(guī)劃標(biāo)線、安裝隔離護(hù)欄等工作。8月4日6時(shí)，萬方橋二層正式通車。
施工現(xiàn)場。
市政工人連續(xù)工作26個(gè)小時(shí)完成施工，在這26個(gè)小時(shí)里，他們是如何工作的？請跟隨記者的鏡頭回到8月3日凌晨。
緊張施工。
8月3日，4時(shí)。60余名市政工人進(jìn)入萬方橋二層施工現(xiàn)場，同時(shí)入場的還有1臺(tái)攤鋪機(jī)、4臺(tái)膠輪壓路機(jī)、4臺(tái)鋼輪壓路機(jī)。此時(shí)，夜色正濃，在路燈和探照燈的照射下，萬方橋二層人影綽綽，機(jī)械車輛緩慢移動(dòng)著。一陣陣轟鳴聲后，20余輛拉著瀝青混凝土的自卸車陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場�，F(xiàn)場施工人員指揮自卸車將瀝青混凝土倒進(jìn)攤鋪機(jī)內(nèi)，幾十名市政工人立刻開始工作，配合攤鋪機(jī)將瀝青混凝土攤平。這些瀝青混凝土的溫度高達(dá)180攝氏度，在攤鋪的過程中，散發(fā)出來的熱氣讓人感覺仿佛站在了蒸籠上。即便如此，市政工人絲毫沒有退縮，他們拿著鐵鍬把瀝青混凝土一點(diǎn)點(diǎn)鋪開，以便壓路機(jī)將這些瀝青混凝土軋平、軋實(shí)，確保橋面的平整。
當(dāng)天10時(shí)許，萬方橋二層已經(jīng)鋪完了第一層油面，記者在現(xiàn)場看到，6輛裝滿瀝青混凝土的自卸車在萬方橋西側(cè)等待，攤鋪機(jī)緩慢向西推進(jìn)，市政工人跟著攤鋪機(jī)用鐵鍬將瀝青混凝土攤開鋪平。二層橋面南半幅經(jīng)過壓路機(jī)碾軋變得很平整，橋面北半幅正準(zhǔn)備鋪第二遍瀝青混凝土。至此，市政工人已經(jīng)連續(xù)工作了6個(gè)多小時(shí)，臉上掛滿汗珠，脖子上搭著的毛巾已經(jīng)濕透，但沒有一個(gè)人休息，他們在與時(shí)間賽跑，爭取早一分鐘通車。
當(dāng)天15時(shí)許，市政工人不眠不休苦干11個(gè)小時(shí)，終于完成了萬方橋二層混凝土層的施工。工人稍作休息后，就接著開始工作，他們給新修的橋面安裝隔離護(hù)欄，規(guī)劃道路標(biāo)線，爭分奪秒完成最后的工作。
8月4日6時(shí)，萬方橋二層正式通車。從8月3日4時(shí)至8月4日6時(shí)，市政工人連續(xù)工作26個(gè)小時(shí)，順利完成了萬方橋二層施工。
焦作日報(bào)全媒體記者 朱穎江/文吉亞南/圖
